恒星资源（Stellar Resources）报告称，在其海姆斯柯克（Heemskirk）项目的两个新钻孔中发现了大量的锡。

海姆斯柯克由多个锡矿床组成，其中最大的塞文（Severn）矿床在过去两年中进行了大量钻探。目前的计划，即2A 阶段钻探旨在增加塞文矿床的指示矿产资源。

执行董事加里·菲茨（Gary Fietz）表示，尽管上个月刚刚发布了强劲的结果，但最近的检测结果“在赛文的最佳记录中名列前茅”。ZS150钻孔返回了36.6米锡品位为1.07%的钻芯，超过近期公布的ZS148的品位，成为该矿床的第二好记录。ZS151钻孔返回了5.16米锡品位为0.44%的钻芯，包括5.7米锡品位为0.71%的钻芯和3.2米锡品位为1.91%的钻芯，使其成为赛文的第二宽的重要钻芯。

这些新的钻孔，加上最近公布的ZS148钻孔，增加了恒星资源的信心，它将能够大大扩展海姆斯柯克的指示资源。与当前资源模型相比，ZS151返回的锡的密度结果更高，这可以说明品位的提高。

恒星资源现在已经完成了大部分2A阶段的钻探计划。该计划中的另外两个钻孔仍在进行，预计8月后会有检测结果。其中一个钻孔（ZS152）将测试塞文南部的一个由物探方法识别的大型目标， 恒星公司希望这将带来强劲的锡产量结果，以促进海姆斯柯克的进一步钻探和资源扩张。

在2A阶段完成后，恒星资源计划更新赛文的矿产资源估算。如果公司能够获得更大的资源量，一项新的采矿研究将被完成，包括修订项目资本和运营成本估算。这项工作应在 10 月完成，然后在 11 月进入范围研究。

我们的观点：这些强劲的钻探结果将增加恒星资源对今年晚些时候更新的矿产资源估算的信心。2A阶段似乎可能扩大指示类别，而钻孔ZS143、ZS143W 和 ZS140 有可能进一步扩大过剩资源。期待海姆斯柯克的范围研究的更新；上一次海姆斯柯克的范围研究是在 2019 年发布的，但此后锡市场发生了显著变化。之后，恒星资源计划完成第 2B 阶段的钻探，以进一步扩展海姆斯柯克的指示资源，并计划在 2023 年的一段时间内进行预可行性研究。

Metals X 公布了多个方面似乎充满挑战的季度的结果。

2022 年第二季度，雷尼森（Renison）矿生产了约 2,154 吨锡。这比第一季度下降了 13%，尽管部分原因是 Metals X 无法控制的。公司在本季度记录了53例新冠病例，再加上大规模的流感爆发，导致工时下降。

最重要的是，其中一台生产钻机在操作过程中受损。更换过程中产生的延误减少了开采吨数。然而，这部分被略高的开采品位和地面库存所抵消。

尽管开采的矿石品位比上季度提高了6%，但锡含量仍低于最初的开采计划。据 Metals X 称，由于2022年2月的地震事件，高品位第5区的计划作业无法继续进行。但是，这些材料并没有从矿山计划中除去；该公司的目标是在今年晚些时候开采这些材料。

第二季度，矿山和地面都面临着挑战。

4 月，Metals X 关闭了磨机进行计划内维护。由于设备运输延迟，关闭时间从3月份推迟。选矿厂的回收率略有下降，从79.44% 小幅下降至79.02%。

由于本季度面临的挑战，雷尼森的现金成本比第一季度增加了约16%。运营成本为17,389澳元/吨（约合 12,418 美元/吨），仍远低于 LME 基准锡价。

该公司在本季度向主要冶炼厂马来西亚冶炼集团、泰国冶炼集团和云锡集团运送了约 879 吨锡精矿。这比今年第一季度下降了约 41%。实际锡价（约 46,725 澳元）下降了近 14%，减少了估算收入；然而，该公司仍然赚了超过 1 亿澳元。

我们的观点：Metals X 成功地度过了对锡市场和雷尼森矿来说充满挑战的季度。与锡价相比，成本仍然很低，因此我们认为下一季度的产量不会因此下降。

事实上，我们预计雷尼森的产量会提高。新的钻机在第二季度末已达到满负荷运转，并能在整个第三季度以这个水平运行。第5区生产的重新安排意味着锡品位可能会在今年晚些时候提高。新的时间安排也可能减少围绕升级项目的制造和物流延误的影响。

经过三个月的审查，西部钨业（Tungsten West） 宣布了其位于英国德文郡赫默登的（Hemerdon） 钨锡项目的最新开发计划。

西部钨业于2019年底从破产管理机构收购了赫默登项目。之前的所有者沃尔夫矿物（Wolf Minerals）未能正确识别矿床中的主要钨矿，导致加工面临重大挑战和回收率低下的问题。2021 年 3 月，西部钨业为赫默登制作了银行可融资项目可行性报告 (BFS)。西部钨业将矿山转变为盈利业务的计划的一部分是调整选厂专注于正确的矿物。

然而，在能源价格上涨和通货膨胀对项目的财务构成挑战后，该公司被迫暂停开发——BFS 中的原始资本支出（CAPEX） 预测——约 3500 万英镑——已经升至 5400 万英镑。新任首席执行官马克-汤普森（Mark Thompson）评论说：“我很高兴我们能够暂停赫默登项目的开发。我们的新计划减少了资本支出，通过精简流程以提高能源效率来降低持续的运营成本，并使运营利润最大化。”

对赫默登项目加工流程的改变构成了修订后的开发计划的核心。

西部钨业现在计划安装一个半移动式破碎流程，而不是修复现有的初级和二级破碎车间。新的破碎流程成本较低，并将通过防止在原矿槽重复处理矿石来减少运营成本（OPEX）。粉碎后的物料将被送往四台矿石分选机，而不是七台，显著降低了成本。这些矿石分选机将以较低的入料率运行（9%而不是30%），降低钨的回收率，但只允许较高品位的材料进入选厂。减少矿物量但提高品位可以显著降低运营成本。

随着进入选厂的矿量减少，西部钨业能够以更低的成本重新利用现有设备。该公司还从工厂拆除了钨还原窑。虽然这将导致钨精矿品位略低（45% 相对于之前的 52%），但在重介分选过程中增加了回收率（由于矿石品位较高），同时避免了还原窑的损耗，以及更低的运营成本，抵消了精矿品位下降的损失。

总体而言，对整个选矿流程所做的调整，预计将减少约30%的能源消耗，显着降低运营成本。据报道，新计划将使资本支出在 2600-3600 万英镑之间，符合或低于最初的 BFS估计。

除了这些变化之外，西部钨业还计划在三年内（而不是两年）扩大赫默登项目。这意味着该矿在三年内总共生产 1,350 吨锡精矿，而不是 1,630 吨。

我们的观点：过去一年，通胀压力对初级和老牌矿山都构成了挑战，推高了运营成本和投资资本支出。赫默登的运营成本和资本支出的减少似乎更多的是以钨生产为代价，而不是锡。这将改变矿山寿命财务指标，西部钨业希望能尽快发布这些指标。该公司仍然相信赫默登仍将是一个盈利的项目，并计划在2023年上半年进行首次生产。

康尼什金属公司（Cornish Metals）宣布已在南克罗夫蒂（South Crofty）开始一项新的钻探计划，作为该项目可行性研究的一部分。

康尼什于 2016 年收购了历史悠久的南克罗夫蒂矿山，并在近期获得了足够的资金来推进该项目的可行性研究。当前的钻探计划是这项工作的关键部分，数据将用于优化处理流程。 

样品将从主要矿脉（矿山中的矿化脉）中采集，并将进行冶金测试。矿石分选将是各种冶金研究的重点；这项技术可以提供一个机会，通过在流程的早期剔除贫瘠的岩石来缩小加工厂的规模。还将收集分析数据添加到目前的矿产资源估算中。

三台钻机已签订至少 8,000 米的钻探计划，并将在7月运抵。前两个钻机将驻扎在地表，针对资源区的中部和东部地区。第三台将于7月下旬到达，将从地下对西部地区进行采样。

我们的观点：康尼什在四个月前刚刚收到资金，并迅速动员起来加以利用。根据首席执行官理查德威廉姆斯的说法，“该钻探计划允许康尼什在矿井脱水之前加速南克罗夫蒂可行性研究”。在2017年对该矿的初步经济评估中，估计多金属矿化物的锡回收率为88%。这对于一个锡项目来说是很高的，但这是基于该矿的长期历史。看看如何将更深层的纯锡矿化物纳入流程中，将是很有趣的事情。

根据佤邦财政部发布的文件，佤邦中央经济计划委员会从7月1日起将矿产品出口综合关税由25%上调至30%。

缅甸是目前全球最重要的锡矿产地之一，缅甸的大部分锡精矿来源于佤邦地区的矿山。

佤邦政府2006年制定的《佤邦各种矿产品暂行管理规定》中，矿产品的出口综合关税执行30%的税率。后期为鼓励投资商投资，减轻投资商的投资成本，该关税暂时降为25%。佤邦政府认为经过十多年的发展，投资商早已收回成本且大量盈利，但佤邦政府的开支一直随物价上涨。考虑到市场行情和佤邦的财政运转，佤邦决定将对矿产品出口综合关税从25%恢复至30%。低价值矿产品的定额税部分不变。

我们的观点：由于新冠病毒预防政策，中国和缅甸间的主要运输口岸勐阿口岸在4月和5月大部分时间处于封闭状态，4月9日开始封闭，5月短暂开放了10多天，5月底以来再次封闭，6月下旬短暂开放数天后再次封闭。另外受新冠疫情和品位下降的影响，缅甸锡矿产量近年来呈下降趋势。本次出口关税的增加，可能会进一步压缩当地锡矿生产商的利润空间。

印度尼西亚政府正在考虑调整对锡征收的特许权使用费费率。

政府在6月21日的听证会上就现有系统进行了辩论。目前，锡生产商对其生产的锡向政府支付3% 的统一税率。

然而，新的税率方案将是累进税结构，这意味着锡价越高，生产商支付的税率就越高。在今天的听证会上，能源和矿产资源部 (EDSM)支持这一变化。EDSM指出，它将试图在费率上取得平衡，既有利于国家，又不损害印度尼西亚生产者的竞争力。

拟议的利率和最终的累进结构尚未公布。

我们的观点：印尼政府近年来一直在寻求提高该国从自然资源中获得的价值。不断变化的特许权使用费结构可能是实现这一目标的一种方式。这一计划不是拟议中的禁止锡锭出口政策的替代方案，但也可能也影响到印尼锡锭的销售。